今、注目を集めている車種といえば、やはりランクル250ですよね。
その堅牢なボディと圧倒的な走破性に惹かれ、多くの人がカスタムに力を入れており、各メーカーからも続々とアクセサリーやパーツが登場しています。

中でも特に人気が高まっているのが、フラットラックを活用したルーフカスタム。
今回は、YAKIMAから登場したばかりの新商品「ラギッドライン」をはじめ、ランクル250に適合するフラットラックの最新おすすめ情報を、実際の装着画像やサイズ感、地上高などのリアルな情報とともに詳しくご紹介します。

YAKIMAから新たに登場した「ラギッドライン」は、見た目と機能性の両立を実現した今イチオシのアイテムです。ランクル250全グレード（ZX、VX、GX）に適合しており、ルーフレールの有無にかかわらず装着可能。
ルーフレールがある場合は取り外して既存穴を利用して取り付ける仕様となっています。

その上に装着する「ロックンロードE」は、約1240×2130mmと、ランクル250のルーフをほぼフルカバーする大型サイズ。

サンルーフの開閉にも干渉せず、車内からはラックの存在が確認できます。
走行時の耐荷重は150kgと高く、各種キャリアとの互換性も抜群です。
ノーマル車両でのラック装着時の地上高は約195cmと、カーポートや立体駐車場への出入りも問題ありません。

高さを抑えた分、シャークアンテナを避けて取り付ける必要があり、フラットラックの補強スリットを左右にずらすことで干渉を回避できます。

さらに、ラギッドラインのサイドにはメタル製のYAKIMAエンブレムがさりげなく配置されており、細部にまでこだわりが感じられます。
 

≫ランクル250ラギッドライン+ロックンロードEについて詳しくはこちら

ルーフレールが装着されているランクル250オーナーで、「まずは手軽にフラットラックを試してみたい」という方には、レールバー＋ロックンロードAの組み合わせがおすすめです。
ロックンロードAは約124×153cmとコンパクトで、サンルーフにも被らず、車内からの視界も確保されています。

取り付け方法は、ベースキャリアであるレールバーにロックンロードAをクロスバークランプで固定するシンプルな方式。
地上高は約201cmとやや高めですが、こちらも2.1m以内に収まるため、日常使いに不便はありません。
耐荷重は45kg（走行時）と軽めのため、ルーフトップテントのような重量物の積載には適しませんが、オーニングやサイクルキャリアなどその他キャリアとの互換性はバッチリです。

≫レールバー+ロックンロードAについて詳しくはこちら

もっとも価格を抑えつつ、ルーフトップテントの積載も視野に入れたいという方には、ティンバーラインタワー＋ロックンロードBの組み合わせがおすすめです。
こちらもルーフレール装着車両限定の選択肢ですが、コストパフォーマンスに優れ、アウトドアでの活用幅も広がります。

ロックンロードBのサイズは約1380×1530mmで、地上高は約204cm。こちらも2.1m以内に収まっており、立体駐車場の制限を意識する必要はありません。
 

2025年の東京オートサロンで群馬トヨタグループのブースにも展示された実績があり、注目度の高いカスタムスタイルです。

≫ティンバーラインタワー+ロックンロードBはこちら

YAKIMAのロックンロードシリーズに装着可能なキャリアは非常に多彩で、釣り竿、サーフボード、スキー板、自転車、キャンプギアなど、多岐にわたるアウトドア用品に対応しています。
下記リンク先の画像に、具体的な対応キャリア一覧が掲載されているので、気になる方はぜひチェックしてみてください。

▶ キャリア対応一覧はこちら

ランクル250の魅力を最大限に引き出すためには、自分のライフスタイルに合ったフラットラック選びが欠かせません。
YAKIMAの新商品「ラギッドライン」とロックンロードEの組み合わせは、デザイン・機能性・耐久性のバランスに優れ、ランクル250フラットラックの理想形ともいえる存在です。

納車待ちの方、カスタムをこれから楽しみたい方、ルーフレールのないGXグレードの方にも、それぞれに合った選択肢が用意されています。
アウトドアの可能性を広げ、日常に“冒険”をプラスしてくれるフラットラック。
ぜひ、自分だけのカスタムスタイルを見つけてみてはいかがでしょうか。
 

≫ランクル250適合パーツ一覧はこちら

CURTから販売されているActiveLinkシリーズは、従来のヒッチキャリアと比較して軽量化され、がたつき防止機能を備え、容易な着脱や切り替えが可能なシステムが人気です。2インチ角または1.25インチ角のヒッチメンバーがあれば取り付けができ、キャンプなどのアウトドアはもちろん、仕事や日常利用などさまざまなシーンで活躍するアイテムです。本記事では、ActiveLinkシリーズの実際の使用感や優れている点をご紹介します。

1. 取り付け方法

取り付け方法については、CURTが公開している上記動画が最も分かりやすく解説しています。（0:19～あたり）
取り付け方の手順は以下の通りです。

1. ヒッチメンバーにシャンクを差し込む。
2. 付属のボルトでヒッチとシャンクを固定する。
3. キャリアを差し込む。
4. 付属のピンを差し込む（動画では割愛されています）
5. オレンジのハンドルを回し、固定する。

特に、2の手順でボルトを固定することで、ActiveLinkの大きなメリットである走行時のがたつきを抑えることができます。また、シャンクはそのままにしておけば、同じActiveLinkシリーズのサイクルキャリアに付け替えることも可能です。
カーゴキャリア本体はアルミ製で、サイズのわりに軽量な設計となっており、取り外しも簡単です。また、使用しない際には折り畳むことができ、従来のカーゴキャリアと変わらない実用性を備えています。
サイクルキャリアには2台積載タイプと4台積載タイプがあり、用途に応じて選択が可能です。チルト機能が備わっているため、リアハッチの開閉も問題なく行えます。さらに、カーゴキャリアにはリフレクターも付属しており、夜間の安全性にも配慮されています。
 

2. Active Linkシリーズラインナップ

ActiveLinkシリーズのキャリアをご紹介します。これらのキャリアは全てシャンクはそのままでキャリアの付け替えが可能です。
目的や用途に合わせてキャリアを簡単に交換できる利便性の高さが魅力です。

■ActiveLink アルミニウムカーゴキャリア(curt-18415)

軽量アルミで、耐久性と利便性を兼ね備えています。
使用しないときは裏返して折り畳むこともでき、省スペース設計にもなっています。

■ActiveLink SE 2台積載サイクルキャリア（curt-18410）

最大約40kgまで対応し、自転車2台を積載可能なスリムな設計のサイクルキャリアです。
チルト機能付きで、キャリアを装着したままでもリアハッチの開閉がスムーズに行えます。

■ActiveLink SE 4台積載サイクルキャリア（curt-18411）

ActiveLink SEの4台積載タイプ。最大約80kgまで対応し、自転車4台を積載可能です。
こちらもチルト機能付きで、キャリアを装着したままでもリアハッチの開閉がスムーズに行えます。

■ActiveLink Ultra（最大4台積載サイクルキャリア）（curt-18412）

最大4台積載可能なサイクルキャリア。ActiveLink SEの4台積載キャリアとの違いは、2台のみ積載する場合に、アームを折り畳むことができる点です。（0:27～あたり）
積載台数に応じてサイズを調整できるコンパクトな設計となっています。

3. サイズ感

カーゴキャリアの積載能力について、実際にカーゴボックスを積んで検証しました。使用したカーゴボックスは、一般的なW780×D390×H357mmのサイズで、最大3個まで積載することができました。

カーゴキャリアのサイズは横幅が125cm、奥行が83cmとなっています。シャンクはしり上がりの設計になっているため、キャリアはヒッチメンバーより少し高い位置に装着されます。これにより、車高の低い車両でも坂道などで擦るリスクを軽減できるため、ActiveLinkの大きなメリットの一つと言えるでしょう。

4. まとめ

CURTのActiveLinkシリーズは、軽量でありながら高耐久な設計で、アウトドアや仕事、日常の幅広いシーンで活躍するアイテムです。取り付けも簡単で、がたつき防止機能による安定性や、ワンタッチでの着脱が可能な点も魅力的です。
サイクルキャリアは2台積載と4台積載の2種類から選択でき、用途に応じた柔軟な対応が可能です。また、カーゴキャリアはアルミ製で軽量なため、取り外しや収納も容易です。さらに、夜間の安全性を高めるリフレクターや、リアハッチの開閉を妨げないチルト機能など、細かい点にも配慮された設計となっています。
キャンプやレジャー、業務用途での荷物の積載において、より便利で快適なカーライフを求める方には、ActiveLinkシリーズをぜひご検討ください！

公式Instagramでもアクティブリンクを解説しているので、よろしければ下記よりご確認ください。
 

 

 

 

 

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